全球十大国际公司排行榜
:
一个成功的国际企业，必须具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，
具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来，不同领域、不同
性质、不同规模的企业纷纷争相搞国际。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到国际企业，并能获得丰
厚收益呢？我们来考察一下世界国际企业前
10
强的有关业务结构、运作模式及盈利状况，以期对我国物
流企业有所启示。
1
．
UPS
业务概况：
UPS
是全球最大的速递机构，全球最大的平台递送公司，同时也是世界上一家主要的专业
运输和国际服务提供商。每个工作日，该公司为
180
万家客户送邮包，收件人数目高达
600
万。该公司
的主要业务是在美国国内并遍及其他
200
多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、
可信度高的全球运
输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公
司提供国际服务，其中包括一体化的供应链管理。
业务分布：
UPS
的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国
内业务占总收入的
89%
，欧洲及亚洲业务占
11%
。从运输方式来看，国内陆上运输占
54%
，国内凯发
占
19%
，国内延迟运输占
10%
，对外运输占
9%
，非平台业务占
4%
。
动态：
2001
年
1
月
10
日，
UPS
以发行价值
4.33
亿美元新股方式收购
Fritz
集团公司旗下的加利福
尼亚国际公司，并将该公司并入
UPS
不断拓展的国际业务之中，使其成为更大规模的运输集团。
2000
年
11
月
28
日，
UPS
公司将其每周的环球飞行从
3
次增加到
5
次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS
在这一路线上运输的注册总量每日增长
20
万磅。
2
．
FedEX
业务概况：
FedEX
公司的前身为
FDX
公司，是一家环球运输、国际、电子商务和供应链管理服务供应
商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括
FedEXExpress
（经营速递业务）、
FedEXGround
（经营包装与地面送货服务）、
FedEXCustomCritical
（经营高速运
输投递服务）、
FedEXGlobal
（经营综合性的国际、技术和运输服务）以及
VikingFreight
（美国西部的
小型运输公司）。
业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的
76%
，国际业务占
24%
。从运输方式来看，凯发业务
占总收入的
83%
，公路占
11%
，其他占
6%
。
动态：
2001
年
1
月
11
日，
根据一项能够产生
63
亿美元收益的合约，
FedEX
将在各机场间为美国邮
政服务系统运送特急件和注册信件。在未来的
18
个月内，
FedEX
将支付
1.26
亿至
1.32
亿美元给予邮
局，
作为在
10000
家邮局内设立收件箱的凯发并保留在其余
38000
家邮局设立收件箱的权利。
上述举措
将使该公司获得约
9
亿美元的新增收入。
2000
年
12
月
29
日，
FedEX
宣布计划按照每股
28.13
美元的
价格收购
AmericanFreightways
公司
1638
万股，
以实现其最初提出的收购该公司
50.1%
股权的承诺。
3
．德国邮政世界网（
DeutschePostWorldNet
）
业务概况：德国邮政是德国的国家邮政局，是欧洲地区领先的国际公司，并着眼于成为世界第一。近
期更换了品牌（改名为
DertschePostWorldNet
，简称
DPWN
）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面
也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。
DPWN
划分为四个自主运营的部门，
即
邮政、国际、速递和金融服务。
邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的
83
家标
准化分检中心组成，并越来越重视高成长的市场直销业务，
uroExpressGermany
和
EuroExpressEurope