全球十大国际公司排行榜
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一个成功的国际企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,
具有强大的指挥和控制中心,兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来,不同领域、不同
性质、不同规模的企业纷纷争相搞国际。但是否所有这些企业都能尽快成功转型到国际企业,并能获得丰
厚收益呢?我们来考察一下世界国际企业前
10
强的有关业务结构、运作模式及盈利状况,以期对我国物
流企业有所启示。
1
.
UPS
业务概况:
UPS
是全球最大的速递机构,全球最大的平台递送公司,同时也是世界上一家主要的专业
运输和国际服务提供商。每个工作日,该公司为
180
万家客户送邮包,收件人数目高达
600
万。该公司
的主要业务是在美国国内并遍及其他
200
多个国家和地区。
该公司已经建立规模庞大、
可信度高的全球运
输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公
司提供国际服务,其中包括一体化的供应链管理。
业务分布:
UPS
的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国
内业务占总收入的
89%
,欧洲及亚洲业务占
11%
。从运输方式来看,国内陆上运输占
54%
,国内凯发
占
19%
,国内延迟运输占
10%
,对外运输占
9%
,非平台业务占
4%
。
动态:
2001
年
1
月
10
日,
UPS
以发行价值
4.33
亿美元新股方式收购
Fritz
集团公司旗下的加利福
尼亚国际公司,并将该公司并入
UPS
不断拓展的国际业务之中,使其成为更大规模的运输集团。
2000
年
11
月
28
日,
UPS
公司将其每周的环球飞行从
3
次增加到
5
次,以应付日渐增多的跨国运输业务。
UPS
在这一路线上运输的注册总量每日增长
20
万磅。
2
.
FedEX
业务概况:
FedEX
公司的前身为
FDX
公司,是一家环球运输、国际、电子商务和供应链管理服务供应
商。该公司通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括
FedEXExpress
(经营速递业务)、
FedEXGround
(经营包装与地面送货服务)、
FedEXCustomCritical
(经营高速运
输投递服务)、
FedEXGlobal
(经营综合性的国际、技术和运输服务)以及
VikingFreight
(美国西部的
小型运输公司)。
业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的
76%
,国际业务占
24%
。从运输方式来看,凯发业务
占总收入的
83%
,公路占
11%
,其他占
6%
。
动态:
2001
年
1
月
11
日,
根据一项能够产生
63
亿美元收益的合约,
FedEX
将在各机场间为美国邮
政服务系统运送特急件和注册信件。在未来的
18
个月内,
FedEX
将支付
1.26
亿至
1.32
亿美元给予邮
局,
作为在
10000
家邮局内设立收件箱的凯发并保留在其余
38000
家邮局设立收件箱的权利。
上述举措
将使该公司获得约
9
亿美元的新增收入。
2000
年
12
月
29
日,
FedEX
宣布计划按照每股
28.13
美元的
价格收购
AmericanFreightways
公司
1638
万股,
以实现其最初提出的收购该公司
50.1%
股权的承诺。
3
.德国邮政世界网(
DeutschePostWorldNet
)
业务概况:德国邮政是德国的国家邮政局,是欧洲地区领先的国际公司,并着眼于成为世界第一。近
期更换了品牌(改名为
DertschePostWorldNet
,简称
DPWN
)。一方面为挂牌买卖做准备,另一方面
也是意识到了其业务的全球化特点以及电子商务日益重要的影响。
DPWN
划分为四个自主运营的部门,
即
邮政、国际、速递和金融服务。
邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成,建有最高水准的作业网络,由遍及德国的
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家标
准化分检中心组成,并越来越重视高成长的市场直销业务,
uroExpressGermany
和
EuroExpressEurope